अमरीकी अदालत के फैसले के बाद संकटग्रस्त अरबपति गौतम अडानी ने कोलंबो में एक बंदरगाह टर्मिनल के लिए एक अमेरिकी एजेंसी के साथ ऋण समझौते से हाथ खींच लिया है।
अडानी के स्वामित्व वाली एक इकाई जिस पर पिछले महीने अमेरिकी अदालतों में अभियोग लगाया गया था, ने मंगलवार को एक कंपनी फाइलिंग में कहा कि वह यूएस इंटरनेशनल डेवलपमेंट फाइनेंस कॉरपोरेशन से 553 मिलियन डॉलर के ऋण पर बातचीत से बाहर निकल रही है। पिछले महीने रिश्वतखोरी के आरोपों के सामने आने के बाद, अमेरिकी एजेंसी ने कहा कि वह अभी भी उचित उपाय कर रही है और ऋण पर अंतिम समझौते पर नहीं पहुंची है।
कोलंबो में अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड द्वारा विकसित किए जा रहे एक बंदरगाह टर्मिनल के लिए वित्तपोषण सौदे का संदर्भ देते हुए फाइलिंग में कहा गया है कि परियोजना को कंपनी के आंतरिक स्रोतों और पूंजी प्रबंधन योजना के माध्यम से वित्तपोषित किया जाएगा। काम पानी ने कहा कि हमने डीएफसी से वित्तपोषण के लिए अपना अनुरोध वापस ले लिया है। बयान में एशिया के दूसरे सबसे अमीर व्यक्ति अडानी और उनके अडानी समूह के अन्य अधिकारियों के खिलाफ अभियोग का कोई उल्लेख नहीं किया गया। पिछले महीने अमेरिकी अदालतों में उन पर आरोप लगाया गया था कि उन्होंने सौर ऊर्जा अनुबंध जीतने के लिए भारतीय सरकारी अधिकारियों को 250 मिलियन डॉलर से अधिक की रिश्वत दी या देने का वादा किया, और अमेरिकी निवेशकों से धन जुटाने की कोशिश करते हुए योजना को छुपाया। कंपनी ने अमेरिकी आरोपों से इनकार किया है।
व्हाइट हाउस और डेवलपमेंट फाइनेंस कॉर्प ने वापसी के बयान पर टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया। परियोजना पर निर्माण पहले ही शुरू हो चुका है, जिसमें स्थानीय श्रीलंकाई साझेदार भी हैं। विकासशील देशों में बुनियादी ढांचे के निवेश के लिए चीन के विकल्प की पेशकश करने के अमेरिकी उत्साह के बीच पिछले साल श्रीलंका में टर्मिनल के लिए ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। शुरू में दिसंबर 2024 तक चालू होने वाला, कोलंबो में डीपवाटर वेस्ट कंटेनर टर्मिनल एशिया में अमेरिकी सरकारी एजेंसी का सबसे बड़ा बुनियादी ढांचा निवेश और वैश्विक स्तर पर सबसे बड़ा निवेश होने वाला था।
