सरकार नई इलेक्ट्रिक वाहन नीति पर काम कर रही है। इसके तहत ऐसी ऑटो कंपनियों को आयात कर से छूट दी जा सकती है जो देश में कुछ विनिर्माण करेंगी। एलन मस्क की कंपनी टेस्ला ने भारतीय बाजार में उतरने का प्रस्ताव रखा है. कंपनी ने भारत में आयात कर कम करने की मांग की थी.
रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के मुताबिक, सरकार पूरी तरह से विदेश में बनी कारों पर आयात शुल्क 100% से घटाकर 15% कर सकती है। 40,000 डॉलर से अधिक कीमत वाली कारों के आयात पर 100% आयात कर लगता है, जबकि अन्य कारों पर यह 70% है। टेस्ला की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार मॉडल Y है जिसकी कीमत अमेरिका में $47,740 है।
एक अधिकारी ने कहा कि टेस्ला के प्रस्ताव पर सहमति बन गई है और सरकार इसमें दिलचस्पी दिखा रही है. अगर सरकार ऐसी नीति अपनाती है तो इससे देश में विदेश से आयातित ईवी कारों की कीमत में भारी गिरावट आ सकती है। इससे अन्य विदेशी ऑटो कंपनियों के लिए भी भारत के दरवाजे खुल सकते हैं।
भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा कार बाजार है, लेकिन देश में ईवी कारों की बिक्री दो प्रतिशत से भी कम है। हालांकि यह तेजी से बढ़ रहा है. एक सूत्र ने कहा कि आयात कर में कटौती के कारण टेस्ला भारत में अपने सभी मॉडल बेच सकती है। वाणिज्य और वित्त मंत्रालय ने इस पर कोई टिप्पणी नहीं की. सूत्रों ने बताया कि यह नीति अभी चर्चा के शुरुआती चरण में है और अंतिम कर दर में बदलाव हो सकता है.
टेस्ला का प्रस्ताव
टेस्ला ने 2021 में भारत में प्रवेश करने की कोशिश की लेकिन कंपनी ने ईवी पर आयात कर में कटौती की मांग की। सरकार ने कहा कि पहले कंपनी को देश में मैन्युफैक्चरिंग का वादा करना होगा, उसके बाद इस पर विचार किया जा सकता है. इसके बाद दोनों पक्षों के बीच बातचीत टूट गई और टेस्ला ने भारत आने का विचार छोड़ दिया। जून में मस्क ने अमेरिका में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से मुलाकात की थी। इसके बाद से ही टेस्ला की भारत में एंट्री की सुगबुगाहट तेज हो गई है।
एक सूत्र ने बताया कि टेस्ला ने भारतीय अधिकारियों से कहा है कि 2030 तक भारत में उसकी फैक्ट्री पूरी क्षमता से काम करना शुरू कर सकती है. हालांकि, आयात कर छूट से टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा जैसी कंपनियां प्रभावित हो सकती हैं। एक अधिकारी ने कहा कि सरकार टेस्ला को भारत लाने की इच्छुक है लेकिन जल्दबाजी में कुछ नहीं किया जाएगा।
कई अन्य देशों ने भी ईवी विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए ऐसे कदम उठाए हैं। उदाहरण के लिए, इंडोनेशिया ने कारों पर आयात शुल्क 50% से घटाकर शून्य करने की पेशकश की है। माना जा रहा है कि यह ऑफर चीनी कंपनियों और टेस्ला को आकर्षित करने के लिए दिया जा रहा है।